Avianca Brasilië geliasseer vir bankrotskap beskerming byna'n week gelede, aanbied gekonfronteer met die vooruitsig van die terugneming van'n groot deel van sy vloot deur sy verskeie groot-naam vliegtuig verhuurders, die lugredery het gesoek vir die rugsteun van die land se regstelsel, so waar los sy vliegtuigDie bankrotskap beskerming ingedien is in die ste São Paulo Kommersiële Hof op desember, amptelik bevestig die nuus na'n paar dae van die vulsel. Die lugredery het gesê dit was gedwing om voort te gaan met die bankrotskap liassering, as sy verhuring van maatskappye"jet terugneming petisies gedreig het om sy bedrywighede. Volgens berigte is daar drie verhuring van maatskappye, insluitend BOC Lugvaart en in die Lug kasteel filiaal Grondwet Vliegtuig Verhuring het gedagvaar die Brasiliaanse draer vir die terugkeer van'n paar dertig van die draer se vloot volgens berigte, die bankrotskap liassering aangedui die drie regsgedinge altesaam veertien vliegtuie. 'n voorraad mark bekendmaking deur die Lug kasteel bevestig dit het verskuif na repossess elf vliegtuie van die draer na die verkryging van die vliegtuie vrylating deur'n hofsaak in São Paulo vroeër in die begin van die maand. 'n verslag op desember bepaal dat BOC Lugvaart het ook'n voorlopige bevel in'n Brasiliaanse hof bestel die vrystelling van twee van sy vliegtuie. Kies om te verduidelik berigte in die media, Avianca Brasilië openbaar op desember dat die bankrotskap liassering gevolg van die onwilligheid van die verhuurders te bereik'n vriendskaplike ooreenkoms met die lugredery, 'n Brasiliaanse prokureurs post deur die draer lees. Dit het ook gesê dat teen die tyd dat sy bedrywighede sou nie geraak word nie en dat die passasiers kan absolute gemoedsrus wanneer die maak van besprekings en die aankoop van kaartjies. Webwerf verduidelik dat Indien toegestaan, die bankrotskap liassering sou toelaat dat Avianca Brasilië geregtelike en buitegeregtelike herstel prosedures: betekenis, dit sal beskerm word van die skuldeiser eise terwyl'n plan vir die herstel, is geïmplementeer.
Maar daar is'n vangplek - in orde te kry wetlike herstel, moet die maatskappy bied'n plan is om te krediteure oor hoe dit sou betaal sy skuld.
'n bron met kennis van die saak gesê Avianca Brasilië dank sy verhuurders'n paar honderd miljoen dollar. Die hof rekords berig wys die lugredery het ook skuld aan verskaffers, insluitend lughawens, brandstof en instandhouding maatskappye wat'n bedrag van dollars miljoen. die draer se skuld te lughawens insluitend beide die openbare en private sektore is om'n totaal van dollars ses-en-twintig miljoen alleen ander krediteure sluit in hotelle wat bied bemanning. Egter, die besonderhede van die regsgedinge en van Avianca Brasilië se skuld bly onduidelik as sy bankrotskap geval is onder geregtelike seël. Avianca Brasilië moes geweet het die perfekte storm was op hande wanneer dit in bewaring gehou vir bankrotskap. Die wetlike dokument self is in wese'n petisie te hou op sy vliegtuig vir'n paar ekstra tyd as die maatskappy poog om befondsing te dek sy agterstallige betalings. mx, op desember, 'n regter in die Brasiliaanse hof toegestaan Avianca Brasilië bankrotskap beskerming op sy skuld, sodat die draer te hou ten minste tien vliegtuie, wat tans nog onder dispuut, vir nog dertig dae. As die lugredery nie kan bereik'n ooreenkoms met die verhuurders gedurende daardie tyd, sal dit verloor die vliegtuie. AVIANCA lugredery was eens een van die prominente name in Brasilië lugvaart bedryf Dit is die Brasiliaanse kommersiële lugvaart maatskappy gebaseer in Sao Paulo. Hierdie lugredery diens is wat besit word deur Brasilië Sinergie wat is gelei deur die duitse Efromovich. AVIANCA was die eerste keer'n lug taxi maatskappy genaamd OceanAir Dit beteken bestuurders en werkers van die petroleum-industrie en Macae Campos dos Goitacazes.
In het die eienaar kry magtiging FAA wat was voorheen bekend as DKK om die werk van die aanbied in samewerking met Rio Sul Varig groep, van hier die reis van AVIANCA Aanbied kickstarted en dit begin werk in die stede wat is verwerp deur sy vennoot, die eienaar van die maatskappy wat gebruik word om te bedryf plaaslike vlugte maar ten spyte van hierdie dit het'n groot netwerk.
AVIANCA lugredery kom in die kennisgewing as gevolg van sy lewendige kleur wat gebruik word om te versier die vliegtuig.
Die Embraer Brazilia was geverf in die rooi, geel, lig blou, pienk, oranje, grys en wit kleur. In AVIANCA lugredery weer in die prentjie kom met sy Fokker vyftig wat rooi geverf, beige en pienk van kleur.
